22款速腾飞跃版属于低配吗
款速腾飞跃版并不属于低配车型。根据相关资料，该版本实际上属于高配车型，提供了包括不同配置的4T发动机选项，涵盖了舒适版、豪华版和旗舰版等多个配置等级。与2022款手动飞越版相比，新款的速腾最低配置版本的价格有所下调，从135万元减少至179万元。
款速腾飞跃版不属于低配。根据相关信息查询，22款速腾飞跃版不属于低配，属于高配，高配：包括高中低4T发动机，有舒适版，豪华版，旗舰版三款配置等级。相比2022款手动飞越版，新款速腾最低配官方指导价下调了6000元，从135万元降到179万元。
在22款速腾飞跃版车型中，为了优化生产成本和提升效率，部分配置进行了调整：首先，8英寸液晶仪表盘、外部照地灯、外后视镜电动折叠/加热功能、车门内饰氛围灯以及后排安全带未系提醒已从基础配置中移除。
您好，在这款车的低配版呢，是取消了液晶仪表盘的，如果是高配的话会有。
新速腾哪里减配了
1、新款速腾300确实在某些方面进行了减配。具体减配内容 前排脚坑灯：2025款速腾300TSI DSG超越版车型取消了这一配置，使得车内照明效果可能受到一定影响。车道保持辅助系统：同样在2025款速腾300TSI DSG超越版车型中被取消，这可能会影响到驾驶辅助系统的完整性和安全性。
2、新速腾在以下方面进行了减配：悬挂系统：由更先进的悬挂变更为较为基础的板车悬挂，这可能会影响车辆的操控性和乘坐舒适性。车身钢板：钢板厚度有所减少，尽管车身尺寸增大，但车辆重量并未相应增加，这可能会影响到车辆的安全性和耐用性。
3、新速腾减配了以下部分：独立后悬架减配 新款速腾在某些车型中减配了独立后悬架，改用了非独立后悬架。这一改变可能对车辆的操控性和舒适性产生一定影响。独立后悬架通常能提供更加稳定和舒适的行驶体验，而减配后可能影响到车辆的操控性和乘坐舒适性。
速腾l用户测评
1、关于速腾L（Sagitar L）的用户真实测评，以下是根据车主反馈和实际体验整理的详细分析： 动力表现4T/5T发动机：多数用户反馈4T EA211发动机（150马力）动力充沛，城市代步和高速超车轻松，搭配7速双离合变速箱（DQ200）换挡快，但低速偶有轻微顿挫。
2、款新速腾L在空间、配置、动力及性价比方面表现突出，是一款产品力较强的紧凑级燃油轿车。车身尺寸与空间优化车身长度增至4812mm（较上一代+21mm），轴距保持2731mm，后备箱高度约60cm，后排座椅放倒后长度达221cm。
3、结论：目前公开配置中，全新一代速腾L精英型在安全性、舒适性及性价比上表现均衡，是家庭用车的推荐选择。若“5T速腾超越版”为非官方命名或更低配车型，其配置可能无法满足家庭用户对安全与舒适的核心需求，建议优先选择精英型。
一汽-大众速腾l新老款对比
一汽-大众速腾L新老款对比中，新款在车身尺寸、设计、智能化、动力、安全及价格策略上均有显著升级，老款则以终端优惠和机械稳定性为优势。 车身尺寸与空间新款速腾L车长增至4812mm，车宽和车高同步增加，整体尺寸较老款（车长不足4800mm）更大，但轴距保持2731mm不变，内部空间变化有限，后排腿部空间与老款相近。
新速腾搭载的2T涡轮增压发动机，具备116匹马力及175牛米的扭矩，其性能表现相较于老款6L自吸发动机有了显著提升。在实际驾驶中，这款发动机展现出强劲的爆发力和出色的油耗表现，无论是起步还是提速，都能带给驾驶者顺畅而充足的驾驶体验，无论是日常代步还是自驾游，都能轻松应对。
事实证明，新速腾的后排腿部空间确实比老速腾有了明显进步。
相对老款来说，新一代车型在外形上更加年轻化，迎合了目前的潮流发展趋势，从中也可以看出大众也慢慢由中庸向年轻时尚的风格靠近，意在吸引年轻一代的消费者。外型设计上，新款大众速腾较之现款造型上更加年轻时尚，充满张力。
Jetta是大众品牌中颇为传奇的一款车系，它在全球范围内累计销量超过了1700万辆，在中国市场更是当之无愧的车坛常青树。
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希望本篇文章《【新款速腾低配怎么没有,新款速腾低配怎么没有天窗】》能对你有所帮助！
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