宝马3系烧机油吗,换品质好的机油能不能改善这个问题?
1、从2017款开始，宝马3系采用了第三代EA888发动机。这款发动机在设计和制造上进行了多项改进，有效解决了之前发动机烧机油的问题。因此，如果您考虑购买宝马3系，2017款及之后的车型在发动机机油消耗方面会有更好的表现。
2、这个维权很难，即使找了媒体也没有用，国人明知这个大毛病还是会照样排队买宝马。自己想办法解决烧机油吧。给你一个我的认识和建议如下：宝马车烧机油的主要原因是汽油的品质较差、燃烧速度慢、缸壁温度升高过多，较长时间的高温让机油变成蒸气一起燃烧掉了，造成烧机油。
3、年起换装B48（0T）/B58（0T）发动机，主要改进包括： 优化活塞环张力设计 改进气门室盖集成式油气分离器 采用封闭式曲轴箱通风系统 实际反馈显示，2017年及之后生产的B48/B58发动机烧机油概率显著降低。
4、款宝马3系发动机质量更好。20款宝马3系搭载B48B20系列发动机，存在一些常见问题。部分车型会因气门油封老化、活塞环积碳导致烧机油，出现机油消耗过快的情况，需要定期检查机油量。还可能出现高压油泵内漏的问题，导致冷启动困难、加速无力，需更换改进型高压油泵。
宝马3系哪年的不烧机油了
有说法称，2015年改款的宝马3系也在一定程度上解决了烧机油的问题。虽然这一说法可能因具体车型和配置而有所不同，但如果您对2015年改款的宝马3系感兴趣，可以进一步了解该车型在发动机方面的改进和表现。综上所述，如果您希望购买一款不烧机油的宝马3系车型，可以考虑2017款及之后的车型、2022款325车型以及2015年改款的宝马3系。
B系列发动机（2015年后）2015年起换装B48（0T）/B58（0T）发动机，主要改进包括： 优化活塞环张力设计 改进气门室盖集成式油气分离器 采用封闭式曲轴箱通风系统 实际反馈显示，2017年及之后生产的B48/B58发动机烧机油概率显著降低。
宝马三系从2022款不烧机油。根据查询相关公开信息显示，宝马3系2022款325B4B82OC不烧机油，宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机。
年宝马3系并非普遍存在烧机油问题，但部分车型因发动机设计或使用因素可能出现该现象。该问题是否发生与发动机型号、驾驶习惯、保养状况及工作环境密切相关，以下为具体分析：发动机型号是核心影响因素搭载N20涡轮增压发动机的2013款宝马3系车型，因设计特性更易出现烧机油现象。
款宝马3系目前无官方权威报告或大规模用户反馈证实存在普遍烧机油现象，其机油消耗问题需结合动力系统技术改进、现款车型反馈及使用维护情况综合评估，烧机油概率显著低于宝马早期N系列发动机。
25款3系也烧机油吗?
款宝马3系目前无官方权威报告或大规模用户反馈证实存在普遍烧机油现象，其机油消耗问题需结合动力系统技术改进、现款车型反馈及使用维护情况综合评估，烧机油概率显著低于宝马早期N系列发动机。
关于2025款宝马3系是否烧机油的问题，目前没有官方报告或大量用户反馈明确指出该车型存在普遍烧机油现象。以下是具体分析：技术改进宝马在近年对B48/B58发动机系列进行了多次技术优化，包括改进活塞环设计、气门油封材质及机油循环系统。
款宝马3系发动机质量更好。20款宝马3系搭载B48B20系列发动机，存在一些常见问题。部分车型会因气门油封老化、活塞环积碳导致烧机油，出现机油消耗过快的情况，需要定期检查机油量。还可能出现高压油泵内漏的问题，导致冷启动困难、加速无力，需更换改进型高压油泵。
综合而言，20款的宝马3系发动机存在特定批次烧机油的风险，而25款作为后续迭代车型，技术成熟度更高，且近期用户反馈未出现共性发动机问题，可靠性更优。如果考虑购买20款的二手车型，务必重点检查机油消耗量以及发动机工况。所以在发动机质量方面，宝马3系25款更值得选择。
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希望本篇文章《新款宝马三系烧机油吗(宝马新3系烧机油情况)》能对你有所帮助！
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