在此浅谈奕歌各款之间的区别——信念篇
信念版的价格已经不低了，在奕歌各版本中已经算是高配的存在，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯。当自动大灯的开关处于开启时，汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度，从而判断是否需要开启或关闭大灯。
侧线，上 总体来说，青春版是一款非常偏实用的车型，但在装？的需求上可能就低了些。对手动挡情有独钟的人可以选它，不然其他几款自动挡车型应该是更好的选择。
只要对音质要求不是特别高，4个扬声器已经够用，但信念版的扬声器增加到6个，多出两个高音头，整体音效就不同，还能获得更好的定位感。
款奕歌从5T？CVT两驱信念版开始，去掉了老款标配的倒车雷达、发动机启停，保留360度全景影像可视系统，同时将2019款真皮座椅降低为仿皮座椅，取消两驱梦想板和信念版的前排座椅加热功能，从梦想板开始增加后排2个USB接口、后排空调出风口。
论奕歌各款之间的一些区别——青春篇
性感～臀 首先我们先来看一下，奕歌从低到高一共有青春版、无畏版、梦想版、信念版、真我版5个版本。其中青春版算是一个比较特殊的存在，因为不同于其他四款全是自动挡，青春版是奕歌唯一的手动挡版本。
扭一扭 转一转 信念版的价格已经不低了，在奕歌各版本中已经算是高配的存在，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯。当自动大灯的开关处于开启时，汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度，从而判断是否需要开启或关闭大灯。
从CVT两驱无畏版往后，奕歌才算是被赋予了除运动之外的另一个属性——家用性。舒适性配置和主动安全配置悉数到齐：无畏版比青春版贵了1万元，换来了自动变速箱、大量主被动安全配置，以及天窗和车顶行李架这样的舒适性配置，总体而言会更加划算。
和男朋友出去玩一整天都开心拍照发朋友圈的文案（篇一）失败也是我需要的，它和成功一样对我有价值。男儿不展同云志，空负天生八尺躯。无论你活成什么样子，都会有人对你说三道四，让自己不断变强，就是最好的蔑视。早安！要宽容，你正在寻找别人，你会发现你少。
广汽三菱奕歌国六无畏版,我的换车选择!
经过3个多月的筛选，基本确认在日产逍客，三菱奕歌，广汽本田缤智，东风本田XR-V ，铃木维特拉，广汽传祺GS4，奇瑞瑞虎8，这7款车里面选择。 2019年，长安铃木开始传出了退出中国市场的消息，再加原来加有，有联系的长安铃木的销售的微信朋友圈，不断发出特价抛销铃木各款试价车，4S店也改售其他品牌的汽车。
这让我更加坚信奕歌弯道操控。 既然发现她就不要放过她！开始了选颜色和型号版本选择，开始喜欢白色，考虑第二部车是白色，老婆就说选蓝色，那就蓝色吧。老婆说得算。版本经过对比和性价比区别。无畏版是性价比最高，本人喜欢动手，无畏版加装潜力最大。 既然颜色和版本已确定那就开始谈价。
对于三菱奕歌的选择，我们有以下建议：首先，建议考虑购买中端车型。尽管它比无畏版的价格稍高，约一万块钱的差价，却带来了显著的升级。它配备了电动座椅、豪华的真皮座椅和令人愉悦的全景天窗，这些配置足以满足日常生活的舒适需求，性价比十分出色。无畏版虽然价格亲民，但也不失为一个合理选择。
CVT两驱无畏版 国VI 指导售价：108万元 推荐指数：★★★☆☆ 从CVT两驱无畏版往后，奕歌才算是被赋予了除运动之外的另一个属性——家用性。
而且听朋友说同级别中性价比较高，口碑也不错。我最终选择的是奕歌2018款5TCVT两驱无畏版，这款车是个国五的，优惠上相对其他配置力度较大，现在应该都是国六的车了，我提车的时候全款优惠完落地差不多14万左右。7083公里出行记录，行驶正常。来一张威武靓照，原谅有浮雪啊。
目光。但是切都要从实际出发，C-HR？缤智？后排空间表现确实比较差劲，光线也不好。逍客是自然吸气发动机，动力偏弱。从外观，动力，配置亦歌都要优于其他几款车型。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌，目前都跑了六千多公里了，感觉还是不错的，挺好。
生活需要激情,与奕歌携手同行,充满热情和激情
有人说车如其人，你选择什么类型的车就代表你是什么样的性格，这句话个人还是比较赞同的，发现多数咱们奕歌的车友不仅年轻，而且对于生活都是充满热情和激情的。奕歌的整体颜值上，也是偏向于运动风格的。奕歌侧面线条流畅，立体感很强。奕歌车身腰线的设计突出了运动感，整体看上去刚劲有力，仿佛在向前俯冲。侧面看尾灯就像一道闪电。
说实话，当初选择奕歌，首先是觉得奕歌在价格上比较符合心里预期，其次就是相比国产自主车型，虽然奕歌在配置与内饰差了一些，但是技术上却是比较成熟的。虽说三菱这个品牌目前不算是主流合资品牌，而且产品更新和研发也都很缓慢，但即使这样，三菱也还是比多数同级别的车型更让人放心。
今天我的小姨子来取车了，小姨子又叫我去组里换车，好吧，现在生活很难收支平衡，不敢做计划，反正还有要用的。 天哪，上午刚提车，第一次上路就被罚款了。 我想买一辆车，我的家人说我想买一辆新车，我想买一辆二手车来练习。我从来没有开过车。最近，我和朋友去了其他地方。我不敢开车。
2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受
内饰，奕歌标配都有多功能方向盘，及中控台悬浮大屏幕，全系标配carlife和语音识别功能，外加手动控制按钮，还是很有科技感的，配置方面，三菱奕歌配备了自动空调很方便，高一个等级还配有电子手刹、 自动大灯和座椅加热，资金充足的还是建议上高配一点，最少上个梦想版，资金紧张的，选无谓也还不错实用的配置都有。
动力 奕歌的发动机三菱最新研发的5T双喷射涡轮增压发动机，最大功率125KW；最大扭矩250Nm。采用“电控涡轮泄压技术”，低转速时涡轮即可介入，动力相应非常快。与4B40匹配的是8速CVT无极变速器，还可切换手动模式，与发动机形成默契十足的搭配，起步、加速平顺流畅，城市行驶更省油。
从外观，动力，配置亦歌都要优于其他几款车型。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌，目前都跑了六千多公里了，感觉还是不错的，挺好。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯，别看这样安安静静非常温温和样子。
我的奕歌是2019款国六无畏天窗版，购入到现在一年多，共计行驶11100多公里，整体评价不错。奕歌外观时尚，动力强，品质好，用着省心，是一款好车。
最为帅气的前脸 车身线条硬朗 这大灯和雾灯的设计还是非常的耐看 我是于2019年7月16日购入了奕歌国六无畏天窗版，当然也是一直关注着这款车，从发售到4S店有车，也曾去试驾过，深深的被奕歌的外观设计所征服，于是购入了该车，目前我的奕歌行驶九千多公里，感觉还是不错的，没有辜负我对她的期望。
没有甩尾感觉。这也是我驾驶中所带来的感受。首保前高速上开节油模式时速在80左右特别省油，显示只有5升，真是出乎意料。首保后油耗有点偏高，几乎油耗表显达到7个左右，时速在100公里时候。但是还是在我接受范围内。
感谢奕歌陪伴我的生活,7000公里记录!
1、空间油耗方面：这两个车我当时比较过，逍客空间小，车子轻，奕歌空间大很多，但车重，整体油耗逍客比奕歌低，但是我选择奕歌还是因为空间大，适合我这个8米的大个子，坐上主驾驶，头上大概还有3指的距离。
2、今年的雨水特别多，多得有些不可思意，今天天公做美，雨下得不是特别大，看着雨后的小区绿意盎然，何不与我的小奕来一场园区景观共赏活动呢，再者我的小奕也帅哒哒，与小区的景观相衬，想想也是一幅很美的画面。
3、三菱奕歌定位是一台紧凑型的SUV，整车尺寸为4405*1805*1685mm，2670mm的轴距，还带有溜背的造型。光从尺寸上看似乎没有什么亮点，但是当你坐进去的时候，才能真正领略到三菱设计师的高超设计艺术，我身高175厘米的个子坐在驾驶室和副驾座位，头部和膝部空间非常宽敞，丝毫没有压迫感。
4、在我心目中奕歌是完美的，这不仅仅体现在外观的颜值，更体现在它的内在！选择奕歌首先是被它的颜值所惊艳！ 奕歌的整体外观采用了大量XR-PHEV Ⅱ概念车的设计元素，整个前脸设计更加的精干有型。与它的前辈欧蓝德与帕杰罗相比起来，就像是一个血气方刚的帅气小伙儿。
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我是澎哌号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《奕歌无畏版改装价位/奕歌动力改装》能对你有所帮助！
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本文概览：在此浅谈奕歌各款之间的区别——信念篇 信念版的价格已经不低了，在奕歌各版本中已经算是高配的存在，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯。当自动大灯的开关处于开启时，汽车会根据...