改款堪比换代,北京现代新款伊兰特实车现身,再战朗逸/轩逸
1、日前，我们从相关渠道得到的一组北京现代新款伊兰特的实车图片。作为中期改款车型，新车针对外观进行了较大升级，幅度堪比换代，并提供N Line套件可选。值得一提的是，新款伊兰特已经在韩国市场上市，起售价为1960万韩元（约合人民币7万元），提供燃油版和混动版可选。
2、平心而论，从第三代伊兰特进入国内市场后，其地位并不输给如今的朗逸和轩逸。除了被很多家庭定为首选座驾以外，也广泛应用于出租车行业，其中在北京，清一色的伊兰特，就成为了一道亮丽的风景线。面对当下年轻运动成为主旋律的市场，伊兰特也是紧跟时代潮流，那新款到底有着怎样的表现？还是一起来看看吧。
3、日前，我们从海外相关媒体处获悉，新款现代Avante（即国内的伊兰特）在韩国首尔车展正式亮相。据悉，新车在韩国市场的起售价为1960万韩元（约合人民币7万元），提供燃油版和混动版两种动力可选。作为参考，目前国内在售的伊兰特搭载5L和4T两款发动机，售价区间为98万—118万元。
4、从网上曝光的实车图来看，中期改款伊兰特的外观采用了全新的设计语言，细长且犀利的前大灯组与熏黑色前格栅融为一体取代了之前的大嘴进气格栅，而且进气格栅被分为上下两部分，整体变得收敛了一些。车头看起来似乎更加低趴，搭配前包围两侧进气口造型和突出的前铲，营造出了极强的运动氛围。
5、第七代伊兰特并不仅仅是代表情怀的回归，更是有设计和配置上的多方面的升级，其重新归来也代表着徳日韩三大主流车企的A级家轿情怀之作再一次会师，上演一场家轿之间的“三国演义”。那今天，各位看官就跟车味auto一同，前来品头论足一番，看轩逸、朗逸、伊兰特谁才是上上之选。
6、为此，“车轱辘话”选取了售价138万元的2021款5L TOP旗舰版伊兰特，售价139万元的2021款6L XL CVT智享版轩逸，将这两款热门车型放在一起做一个全面的静态测评。
第五代途胜造型曝光,内外大变样,科技感飙升
1、第五代途胜的尾部造型也颇具新意。整个尾部设计得凹凸有致，层次极为丰富。与前脸极具辨识度的大灯组一样，尾灯同样是尾部最引人注目的精髓所在。两侧獠牙状的尾灯由一条贯穿式灯带相连接，灯组内部结构较为精致，点亮后增强美感。内饰设计方面同样不俗。第五代途胜采用了全新双座舱设计，其内饰是艺术感与科技感的巧妙结合。
2、近日，北京现代正式发布了第五代途胜L的官图，并宣布该车型将于近期上市销售。作为换代车型，第五代途胜L在造型上进行了全面革新，车身尺寸也有所增加。更重要的是，在内部配置上，该车型配备了25英寸的TFT全彩LCD液晶仪表，为驾驶者提供了更为清晰、直观的行车信息显示。
3、这一次的全新一代途胜目前只是发布了官图，展示了外观内饰，同时新车会在9月15日全球首发，此外，第四代途胜将在全球采用统一命名，长轴距版将在中国、美国以及韩国市场发售，欧洲和中东则为短轴版本，其中国产版本预计在2021年上市。
4、与此同时，第五代途胜还搭载现代领先的智能网联系统和ADAS智能驾驶辅助系统为驾驶员提供舒适与便利性需求。其中，新车首次采用的语音识别综合控制功能，用一个指令即可同时对空调、座椅、方向盘等硬件进行调节。
都在推“一口价”,为何说北京现代“史上最香”?
支撑北京现代史上最香一口价的，是现代起亚集团全球第三的体系实力。即依托全球研发体系的技术储备、智能制造体系的品控能力、规模采购体系的成本优势，构建真正的价值竞争力。
一，北京城里低调的首富。曾有这么一句流传的话语：去了北京后，官太小，去了深圳，钱太少。深圳以迅雷不及掩耳之势，经济大发展，造就了一大批富豪。而北京就更不用说了。但殊不知，北京城里的富豪也很多。
颐和园：坐落在北京西郊，是中国清朝时期皇家园林，前身为清漪园，它是以昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖为蓝本，汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林。八达岭长城：位于北京市延庆区军都山关沟古道北口，是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。
个人觉得茅盾最优秀的作品是《春蚕》，至于《子夜》，是中国现代长篇小说史上里程碑式的作品，不过不得不说，当时在长篇小说的技巧运用上还有很多不足，今天读起来多少还是有些无趣。我觉得读这部作品最大的意义在于教人怎么把一部模式化的作品写得好看。 巴金：强力推荐《寒夜》，我相信这会是一部不朽的作品。
这不但辜负了北平，也对不住我自己，因为我的最初的知识与印象都得自北平，它是在我的血里，我的性格与脾气里有许多地方是这古城所赐给的。我不能爱上海与天津，因为我心中有个北平。可是我说不出来！伦敦，巴黎，罗马与堪司坦丁堡，曾被称为欧洲的四大“历史的都城”。
故宫成为世界文化遗产，使人们对故宫古建筑价值的认识有了深化。建筑是人类历史文化的纪念碑，伟大的建筑往往成为一个城市、一个民族，甚至一个国家的象征物。
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